身為 PMP 的一員，這一則高鐵PMP專案管理成功故事，當然是要他推一下啦～ ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 擁有數十位PMP，見証高鐵成功案例 圖片說明： 台灣國際專案管理師協會副理事長劉開國,PMP(左)與高鐵副總經理謝致德(右)合照 民國96年1月，全球最大的BOT案台灣高速鐵路完工，這是繼台灣十大建設後，最大的交通建設工程，不僅為台灣的交通寫下空前絕後的輝煌歷史，更讓台灣的一日生活圈成型，繼世界第一高樓101後，為台灣PMP專案管理應用實例寫下新的里程碑。 台灣高鐵公司工程處副總經理謝致德表示，不管從在任何標準來看，這都是一項了不起的成就，這項大型的BOT計畫，不僅計畫龐大複雜，涉及不同專業領域（包括工程、財務、保險及法律等），且又為國內第一個BOT專案，正因這是一場全國矚目的BOT案，必須要和時間競賽，如不能如期完工，影響的不只是營運，還有地方經濟圈發展。因此高鐵擬定專案管理的手法（涵蓋九大知識領域）及發包策略，控管所有的品質及風險。 台灣高鐵以「國際標」方式，網羅全球最優秀的人才，全案共有28個團隊參與投標，由國內外大型營建公司合作來聯合承攬，藉以引進國外大型工程管理能力，各團隊都擁有專案管理專業人才，如國際專案管理師PMP，以確保高鐵工程之施工品質；而台灣高鐵公司也網羅來自22個國家的專業人才，投入高鐵工程的興建與品質管理。
